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Mar 20, 2023

India prefiere negociar con la UE sobre el impuesto al carbono a la queja de la OMC

Por: Adrija Chatterjee, Vrishti Beniwal y Swansy Afonso | 06 jun 2023 a las 10:34

Por: Adrija Chatterjee, Vrishti Beniwal y Swansy Afonso | 06 de junio de 2023 a las 10:34 | el comercio internacional

India espera comprometerse directamente con la Unión Europea para obtener un margen de maniobra en su impuesto al carbono propuesto en lugar de adjudicar el problema a través de la Organización Mundial del Comercio, según personas familiarizadas con el asunto.

India, un importante exportador de acero y aluminio, busca exenciones que protejan a sus pequeños fabricantes de los gravámenes impuestos por el Mecanismo de Ajuste Fronterizo del Carbono, o CBAM, que gravará algunas importaciones de países que no fijan los precios del carbono como lo hace Europa.

India ha presentado un documento de discusión ante la OMC sobre cómo las regulaciones ambientales afectan el comercio, pero con respecto a CBAM específicamente, espera que las negociaciones directas con la UE produzcan una resolución relativamente rápida, dijeron las personas, que pidieron no ser identificadas ya que las discusiones son privado.

Los nuevos impuestos de la UE están diseñados para evitar la llamada fuga de carbono, en la que las empresas con sede en el bloque trasladan su producción más intensiva en carbono al extranjero para aprovechar políticas o impuestos climáticos menos estrictos. CBAM comenzará con un período de "solo informes" de tres años a partir del 1 de octubre, con ajustes financieros a partir de 2026.

Como parte de las negociaciones en curso para un acuerdo de libre comercio con la UE, India está presionando por una exención para sus pequeñas y medianas empresas, similar a la que Europa tenía para algunas de sus empresas nacionales en el Sistema de Comercio de Emisiones que CBAM está listo para reemplazar, dijo una de las personas. India también está considerando un mecanismo doméstico similar a CBAM y lo que eso significaría para el costo de las importaciones, dijo la persona.

"CBAM es definitivamente una barrera comercial. Hay una serie de problemas que necesitan claridad", dijo Alok Sahay, secretario general de la Asociación India del Acero, en una respuesta enviada por correo electrónico a Bloomberg News.

El gobierno debe iniciar un diálogo multinivel para garantizar que el sector siderúrgico indio, que actualmente exporta alrededor de 3,5 millones a 4 millones de toneladas de acero a los países de la Unión Europea, tenga igualdad de condiciones, agregó.

El Ministerio de Comercio de la India no respondió a un correo electrónico en busca de comentarios.

El impuesto al carbono de la UE "contrarresta el espíritu" de las "responsabilidades comunes pero diferenciadas" del Acuerdo de París, que reconoce que los países tienen diferentes deberes y capacidades para abordar los impactos negativos del cambio climático, dijo el asesor económico jefe de India, V Anantha Nageswaran, en una entrevista el mes pasado. .

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© Bloomberg Las opiniones del autor no son necesariamente las opiniones del American Journal of Transportation (AJOT).